皮帶輸送機(jī)常見問題及解決辦法    
     皮帶式輸送機(jī)作為輸送機(jī)械廣泛應(yīng)用于煤炭、糧食、水泥加工等行業(yè)，既可運(yùn)輸散裝物料，又可運(yùn)輸袋裝，塊狀物料。
     使用者在安裝及操作此類機(jī)械設(shè)備時(shí)，會(huì)對(duì)經(jīng)常發(fā)生的一些故障原因了解不是很清楚，因此解決方式很少。
     坤碩運(yùn)輸帶，輸送帶公司針對(duì)以上問題詳細(xì)分析闡述了此類輸送機(jī)械設(shè)備常會(huì)發(fā)生的一些故障原因及其處理方法如下：
一、輸送帶的運(yùn)輸時(shí)打滑的原因及處理辦法： 
    輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，打滑的原因是多方面的造成的，常見的因素及解決辦法為： 
    1：安裝帶的張力過小。輸送帶離開滾筒處的張力不足，以至于輸送帶發(fā)生打滑現(xiàn)象。這種情況一般發(fā)生在輸送機(jī)械啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法為調(diào)整拉緊裝置，加大起初的帶張力。 
    2：傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不足，產(chǎn)生打滑情況。其多半原因是輸送帶表面存在積水或環(huán)境潮濕造成。解決辦法為在動(dòng)力滾筒上加些松香粉末。但要注意不要用手工投加，而應(yīng)使用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。 
    3：輸送帶的負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間久了電機(jī)將會(huì)被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行情況來說則是打滑產(chǎn)生的又一事故；克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，再進(jìn)行采取有效的解決問題的措施。     
    4：啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效降低打滑現(xiàn)象。 
    5：尾部滾筒軸承損壞不運(yùn)轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不運(yùn)轉(zhuǎn)的部分過多，造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉國多，未及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，從而使阻力增大造成打滑。 
二、輸送帶的跑偏現(xiàn)象及其處理辦法
    皮帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是最常見的故障之一，跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差不周全造成的。 
    輸送帶在發(fā)生跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：
    1：檢查托輥橫向中心線與皮帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度是多少。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整校對(duì)。具體方法為：輸送帶主要偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或向另外一側(cè)進(jìn)行后移。 
    2：檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒調(diào)整方式相反。
    3：檢查物料在輸送帶上所處的位置：物料在輸送帶橫斷面上不居中，將會(huì)導(dǎo)致輸送帶產(chǎn)生跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料處于居中位置。為減少或避免此類輸送帶跑偏情況可增加運(yùn)輸帶擋料板，以便改變物料的方向和所處位置。
    在安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，輸送帶接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同，在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行調(diào)整。
       

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