在煤炭運(yùn)輸過程中，輸送帶撕裂是一種破壞性很大的損壞形式，皮帶撕裂對(duì)大型皮帶機(jī)來說是非常嚴(yán)重的事故，嚴(yán)重的將造成價(jià)值百萬元以上的整條皮帶報(bào)廢。一般以受料及導(dǎo)料槽處異物造成撕裂最為嚴(yán)重，影響正常的裝卸生產(chǎn)，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，需要分析撕裂的不同形式和原因，來找到相應(yīng)的解決、預(yù)防措施。

1.輸送帶撕裂的形式及原因

帶式輸送機(jī)是一種主要的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，在帶式輸送機(jī)中，輸送帶是帶式輸送機(jī)中最重要也是最昂貴的部件，在實(shí)際使用過程中輸送帶是最主要的消耗物資。輸送帶的價(jià)格約占帶式輸送機(jī)總投資的25—50％。同時(shí)輸送帶狀況直接影響帶式輸送機(jī)的使用性能。因此在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，加強(qiáng)對(duì)輸送帶的保護(hù)有著重要意義。

帶式輸送機(jī)常用的輸送帶主要有兩大類：織物芯膠帶和鋼繩芯膠帶。由于港口連續(xù)輸送設(shè)備逐漸朝著長距離、大運(yùn)量的趨勢(shì)發(fā)展，所以對(duì)輸送帶強(qiáng)度的要求也不斷提高，而鋼繩芯帶因具有良好的拉伸強(qiáng)度，很好地滿足了這一需求，使其在港口設(shè)備中的用量不斷增加。目前，各港口煤炭碼頭長距離連續(xù)輸送機(jī)都選用了鋼繩芯帶，較好地滿足了生產(chǎn)作業(yè)的要求。所以，對(duì)鋼繩芯輸送帶的保護(hù)便成了港口連續(xù)輸送設(shè)備管理中的一項(xiàng)重要工作。