在溫差變化較大區(qū)域使用的輸送機(jī)還要考慮極限溫度工況的影響，即最高溫度和最低溫度情況下的計(jì)算,溫度的變化主要影響輸送機(jī)的運(yùn)行阻力、輸送帶的性能、橡膠帶和滾筒間的摩擦系數(shù)等，皮帶輸送機(jī)所處的海拔高度還會(huì)影響電器元件及流體部件的選擇；

    確定驅(qū)動(dòng)裝置的位置和功率分配，設(shè)計(jì)的原則是使輸送帶的張力盡量減小，平運(yùn)、上運(yùn)和下運(yùn)正功率時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在頭部；下運(yùn)負(fù)功率時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在尾部；長(zhǎng)距離時(shí)考慮頭尾驅(qū)動(dòng)或者中間驅(qū)動(dòng)；

   
    耐熱輸送帶張力的初步計(jì)算，應(yīng)用逐點(diǎn)計(jì)算方法計(jì)算尼龍輸送皮帶的最大張力和最小張力，驗(yàn)算工業(yè)輸送帶的強(qiáng)度和橡膠運(yùn)輸帶的撓垂度，給出初步的拉緊力要求，在計(jì)算中可以先不考慮曲線段的影響，曲線段的設(shè)計(jì)根據(jù)初步計(jì)算出的張力設(shè)計(jì)曲線段；
  
    拉緊裝置的初步設(shè)計(jì)根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置的布置位置確定拉緊裝置的位置和拉緊力、拉緊行程，制動(dòng)器的初步設(shè)計(jì)，確定制動(dòng)器的位置、制動(dòng)力大小、制動(dòng)力分配、制動(dòng)力要求的拉緊力，重復(fù)進(jìn)行上面的計(jì)算過(guò)程，最終得到滿足常規(guī)設(shè)計(jì)計(jì)算方法要求的皮帶輸送機(jī)；
   
    另外還需要包括膠帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析和避免共振設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)和供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，零部件的設(shè)計(jì)；

    
    總之帶式輸送機(jī)的功率與環(huán)行輸送帶張力計(jì)算方法是一種基于工程上的保守計(jì)算方法，實(shí)際上不可能得到準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果，設(shè)計(jì)計(jì)算需要根據(jù)目前的技術(shù)狀況和所有可能的生產(chǎn)條件，根據(jù)帶式輸送機(jī)的類型以及線路布置情況，盡量使計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況相近，為確定運(yùn)行阻力、功率消耗和局部運(yùn)輸帶張力，需要采用詳細(xì)的計(jì)算過(guò)程，對(duì)于生產(chǎn)條件簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)易帶式輸送機(jī)和沒(méi)有很高數(shù)值要求的帶式輸送機(jī)，在考慮技術(shù)安全要求條件和有經(jīng)驗(yàn)的情況下可以采用簡(jiǎn)化的計(jì)算方法，在開(kāi)始計(jì)算運(yùn)行阻力之前，需要通過(guò)估計(jì)預(yù)先確定一些基礎(chǔ)參數(shù)，這些參數(shù)應(yīng)在計(jì)算過(guò)程中會(huì)加以確認(rèn)，并可能需要對(duì)一些參數(shù)進(jìn)行修正，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行反復(fù)計(jì)算，以使選用的參數(shù)值盡可能合理、準(zhǔn)確。
    
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