傳動輥子是運輸帶式輸送機的主要部件之一，托輥的作用是支撐橡膠運輸皮帶，以減小運行阻力，并使帶的垂度不超過一定限度，以保證環(huán)行皮帶平穩(wěn)運行，托輥的總重約占整機重量的，因為數(shù)量較多，托輥質(zhì)量的好壞直接影響輸送機的正常運行和運營費用，托輥的問題應該從托輥的結(jié)構(gòu)和運輸膠帶托輥組的布置來考慮；

    隨著帶式輸送機的發(fā)展，從托輥的結(jié)構(gòu)到托輥組的型式不斷有新的變化，面對如此眾多的皮帶托輥和托輥組形式，如何合理地選擇合適的托輥組型式是一個問題，對重型運輸帶托輥組的最基本的要求是：使用可靠、回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小、制造成本低、具有足夠的承載能力；

    
    重型輸送帶生產(chǎn)廠家普通托輥的結(jié)構(gòu)由管體、軸承座、軸承、軸和密封件構(gòu)成，軸承布置在托輥管體的內(nèi)部，托輥軸的兩端由托輥支架支撐，管體一般由無縫鋼管或焊接鋼管制造，無縫鋼管制造的管體由于鋼管的壁厚不均勻，運行時產(chǎn)生附加動載荷，使輸送帶產(chǎn)生振動，同時使軸承及密封件過早破壞，一般只適用于低速運行的輸送機，焊接鋼管壁均勻，運行平穩(wěn)，適用于高速運行，軸承座有鑄造式和沖壓式和酚醛塑料加布三種，優(yōu)點是厚度較大、剛性強、配合面精度高、托輥轉(zhuǎn)動靈活性好，但重量較大，成本較高，沖壓軸承的重量輕、制造容易、成本低，但鋼板薄時剛性小、易變形、拆裝時易損壞，運輸帶托輥軸承一般選用滾珠軸承，近年來傾向于選用大游隙軸承，以改善軸承的工作狀態(tài)，起到減小托輥阻力，降低托輥的制造成本的作用；

     橡膠輸送帶廠家托輥密封結(jié)構(gòu)的好壞直接影響托輥的阻力和托輥壽命，托輥的密封采用迷宮式密封，潤滑脂除起潤滑作用外，還起到密封作用，鈣基脂潤滑油使用壽命短，一般在六個月左右最長三年就也要發(fā)生老化；

    托輥按用途不同可分為普通承載托輥和專用托輥，普遍承載托輥是在正常段的上分支和下分支托輥，它們的作用是支撐輸送帶和物料，專用托輥的作用是橡膠輸送皮帶的過渡導托輥都是成組地安裝在輸送機上，上托輥組可以由單個托輥的平形托輥和兩個、三個托輥的槽形托輥組，槽形托輥組的中間托輥水平布置，最常用的托輥組是三個輥子的長度相等并布置在同一平面內(nèi)，三個輥子不在同一水平面的槽形托輥是將側(cè)托輥安裝在與水平托輥靠近的另一平面內(nèi)，這種托輥組的優(yōu)點是：可以降低托輥架的高度，減小等效的托輥組間距，可用于輸送帶的剛度較小和空間較小的地方，是一種節(jié)能托輥組，采用兩個中間托輥以加強對輸送帶的支撐，從而減小尼龍運輸帶的彎曲和壓陷；

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