鱗板輸送機(jī)是板式輸送機(jī)的一種，在國(guó)內(nèi)已被廣泛使用，BL型鱗板輸送機(jī)通用系列設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕、驅(qū)動(dòng)裝置體積小等特點(diǎn)，在一定程度上克服了舊式鱗板輸送機(jī)自重大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺點(diǎn)，已被推薦優(yōu)先采用；

    其頭輪裝置由十字滑塊聯(lián)軸器、過(guò)載保險(xiǎn)裝置和帶兩個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈輪的主軸部分組成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造工作量小，成本低，安裝調(diào)整方便，頭輪裝置又因牽引鏈的不同而使鏈輪結(jié)構(gòu)不同，分為BLT型、BLY型和BLZ型三種，該裝置的許用牽引力系列與配套的JX型驅(qū)動(dòng)裝置的許用牽引力系列相同；

    二級(jí)傳動(dòng)頭輪裝置也因牽引鏈的不同而使鏈輪結(jié)構(gòu)不同，分為BLT型、BLY型及BLZ型三種，該裝置的許用牽引力系列與配套的YZ型驅(qū)動(dòng)裝置的許用牽引力系列相同：
  
    YX型驅(qū)動(dòng)裝置，該型驅(qū)動(dòng)裝置由Y型電動(dòng)機(jī)、V帶輪對(duì)和行星擺線針輪減速器組成，它的優(yōu)點(diǎn)是減速器的速比較大，輸出軸許用轉(zhuǎn)矩大，因而它可直接通過(guò)十字滑塊聯(lián)軸器與頭輪軸連接，使頭輪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，制造、安裝、調(diào)整都較容易，成本也較低，缺點(diǎn)是減速器貨源尚不充分，減速器系列不全，致使頭輪裝置的牽引級(jí)量不敷應(yīng)用，驅(qū)動(dòng)裝置的橫向尺寸較大；

    Z型驅(qū)動(dòng)裝置  該型驅(qū)動(dòng)裝置由Y型電動(dòng)機(jī)、V帶輪對(duì)和ZQ型減速器組成，它的優(yōu)點(diǎn)是減速器訂貨容易，缺點(diǎn)是減速比��；輸出軸許用轉(zhuǎn)矩小，故必須配用二級(jí)傳動(dòng)頭輪裝置，結(jié)構(gòu)尺寸大；效率低，該裝置根據(jù)實(shí)際需要設(shè)有左傳動(dòng)和右傳動(dòng)兩種形式供選用，應(yīng)該說(shuō)明的是運(yùn)行速度3m/min是為滿足需要在運(yùn)送途中得到冷卻的熱鑄鍛件而設(shè)計(jì)的，速度偏低，如果運(yùn)送生石灰、熱水泥熟料等密度較小的物料時(shí)，為了提高效率，速度可提高到5-6m/min，功率也相應(yīng)增大；

    由于牽引鏈不同而使鏈輪結(jié)構(gòu)不同，尾輪張緊裝置也分為BLT型、BLY型和BLZ型三種，按鱗板寬度的不同，其張緊行程為：B=650mm時(shí)，S=320mm;B=800-1200mm時(shí)，S=500mm。

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